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　　10月8日音讯，当天港股三大指数大幅收跌，胁制收盘，恒生指数跌9.41%，报20926.79点，恒生科技指数跌12.82%，国企指数跌10.17%。盘面上，科网股全线下落，哔哩哔哩跌超19%，好意思团跌超15%，京东集团跌超11%、腾讯控股跌超8%；半导体认识股集体低收，龙头中芯海外跌超18%，小盘股脑洞科技跌41%；中资券商股大幅回调，招商证券跌超36%；汽车股下挫调节，广汽集团跌超18%。

　　中资券商股大幅回调，招商证券超36%领跌。摩根大通在10月6日发布的敷陈中写谈，A股开盘后港股地产、消耗和金融股可能将出现回调，但这是健康的。跟着更多个东谈主投资者插足A股，其推崇或将优于港股。

　　港股内房股不息多个往来日走低，雅居乐集团跌超41%。音讯面上，据中指院统计，9月单月，TOP100房企销售额同比下降38.81%，环比镌汰2.2%。累计来看，本年前三个季度，百强房企功绩限制均保握在历史低位。中指院数据显现，2024年1-9月，百强房企销售总和为29699.4亿元，同比下降38.8%。

　　汽车股大幅回调，广汽集团超18%领跌。日前，中国乘用车市集信息联席会文告长崔东树发布2024年首三季新车降价分析敷陈显现，本年首三季新车降价限制已达到195款，跳跃昨年全年的150款，并权贵高于2022年的95款。数据反应随著新动力汽车市集渗入率的强势增长，燃油车市麇集临急速萎缩的压力，导致合伙品牌和自主品牌，尤其是豪华品牌燃油车价钱出现较大波动。分析又指，近几年寰球乘用车市集价钱战频繁在每年年末比上一年增长约4个百分点，但2024年价钱战愈加热烈，新动力车促销岑岭已上升7个百分点，并固化成降价趋势。

　　半导体板块全线下落，龙头中芯海外跌超18%。音讯面上，港股芯片半导体板块此前两个往来日曾放量飙涨，中芯海外两日累涨超52%，华虹半导体两日则累涨47%，分析东谈主士以为，港股芯片股的短线爆发与资金情怀密切关系，复盘历史行情不难发现，每一波大行情入手，科技股不时会当先受到资金的追捧。另外，分析指，基本面的强势复苏，亦然资金涌入半导体板块的主要原因。

　　中金发表敷陈指，若内银信贷需求、利率价钱、资产质地、资产成立风险偏好追随计谋的出台趋于企稳改善，则调节内银股投资冷落由股息策略至优质弹性场合，包括招行、宁波银行等；国有大行方面仍有较为谨慎的股息申报预期，但股价弹性可能有限，H股飞腾空间或大于A股。中金说起，计谋饱读舞金融守旧经济，也兼顾筹商金融的守旧身手。该行展望上市银行利润和分成的踏实性仍可期待，金融系统性风险发生的概率较低。面前内银H股估值平均至极于预测本年市账率0.43倍，以为投资安全性较高，是较好的底仓型品种。

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包袱裁剪：王若云