10月2日，客岁 11 月，埃克森晓示已开动在阿肯色州钻探第一口锂井。Advantrade默示，锂对动力转型至关紧要，埃克森好意思孚在为电气化铺平说念路方面施展着主导作用。埃克森并不是独逐一家试图哄骗阿肯色州（前石油产区）揣摸的大齐锂资源的公司。拜登政府准备提供粗豪的财政复古，为转型树立国内供应链。但是，看起来闹热可能还没开动就为止了。

　　上个月，碳酸锂和氢氧化锂的价钱跌破每吨 10，000 好意思元。这是三年来它们初次跌至四位数，因为主要商场对电动汽车的需求放缓，以致统统欧洲的需求也大幅下降。Advantrade默示，早在 2022 年底，由于预期电动汽车销量将爆炸式增长，锂价就达到每吨近 80，000 好意思元。

　　这对阿肯色州锂矿资源丰富的地区的住户来说可能是个坏讯息，他们正遑急期待新的关节矿产行业创造的作事契机。即使是环保方针者也对潜在的采矿高潮不太不悦，因为埃克森好意思孚和其他有望开拓锂矿的公司规划使用一种比最常用的开拓本领更为从简的开拓本领。这种本领被称为径直锂索取，不需要雄壮的挥发池，而挥发池如故因为分娩进程中需要大齐的水和化学物资而给锂矿开拓带来了坏名声。该进程包括将水注入富含锂的含水层，过滤金属，并将水复返含水层。

　　Advantrade默示，环保方针者对径直锂索取也不是竣工沉静，因为过滤部分不成只热心锂，这意味着该进程之后会产生蹧跶。但是，环保方针者可能是期间承认，关于他们界说为生涯的问题，莫得齐备的处理决策——正如最近电动汽车边界的趋势所解说的那样。

　　在欧洲大部分地区，政府因资金不及而减少补贴。这反应在销售额上，Advantrade默示，8 月份销售额默契第四个月下降。但是，这一下降是在汽车销量全体下滑的布景下发生的，这再次辅导东说念主们，欧盟全体发扬并不太好。这对将来的电动汽车需求有影响。

　　欧洲是内行主要的锂商场之一，这收获于其自利自为的转型打算，其中包括一项有争议的规划，即从 2035 年起暂停销售内燃机汽车。但是，由于关税计策，电动汽车销量如故下降，这很可能是锂价着落的部分原因——供应多余。

　　Advantrade默示，供应多余如故导致澳大利亚的矿山关闭——澳大利亚是天下上最大的硬岩锂矿产国。客岁，澳大利亚的锂占内行总产量的 52%。在需求放缓的同期，产量仍在增长。恶果，现在的价钱比 2023 年 6 月的水平着落了 75%，至少有三家锂工场被关闭。

　　但是，一些东说念主仍然抓乐不雅气魄。 “从历史上看，锂订价是不错变化的，何况变化超过快，”当地锂矿商 Pilbara Minerals 的董事总司理 Dale Henderson 告诉 ABC 新闻，BBC 征引他的话说。“这不会让咱们感到太过不安，因为咱们知说念恒久前程是好意思好的。”

　　照实，恒久前程是好意思好的，但Advantrade合计，这种前程基于越来越脱离履行的瞻望，好多组织坚抓合计电动汽车销量将再次回升，却没有意志到劳作电动汽车鼎新的问题不是两周内就能处理的。这些问题，包括枯竭充电器、续航里程问题、保障老本和毕生老本，齐是根柢问题，需要处理后能力达成锂的恒久好意思好前程。电板生气的报说念越来越无为，也不著奏效。

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