在古代社会，农业是主要产业，分娩力水平也不高，那时候食粮问题对国度和社会的露出很要紧，也影响着王朝能不成闹热怡悦。中国古代联系食粮安全的念念想，到隋唐期间逐渐变得完备了。

要保证食粮能有用供应，那时候军粮主要靠陆运、槽运、海运这三种目标，光靠一种目标没法十足保证食粮的供应，是以咋选拔这事儿亦然历代总揽者都得濒临的难题。不外呢，不同期候粮运时势的调动是受征讨策略变动影响的，大多时候是以陆路运输为主，但也有像海运军粮这样的运粮时势。

【一、隋唐粮仓与主要运输时势先容】

隋代建了不少粮仓呢。

隋文帝杨坚那然而异常有当作的建国天子，他不少经济政策，尤其是饱读动农业跟食粮分娩的那些政策，一直被初唐沿用呢。隋文帝先是把前朝搞的豪族田主“荫户”轨制给拔除了，把好多劳能源从豪族田主的掌控中自由出来，编进国度户籍，这样国度直接纳的劳能源就多了；接着又搞起了“轻徭薄赋”，好几次下诏书减免钱粮和徭役，这让农民再分娩的才智耕作了，把农民搞分娩的积极性也大大鼎新起来了。

况兼隋朝弄出了“义仓”。这义仓轨制挺管用，把官仓的短板给补上了，能在当地存粮、在当地救灾，老庶民我方存粮我方应急。因此，从隋代开皇五年往后，各个场所的义仓食粮挺多，给朝廷存粮防荒起了挺大的积极作用。

2、唐朝时候的粮仓

唐代挺垂青厚葬的，不外唐朝国力浩大，金、银、铜器作念得好，陪葬的多是金银饰品与铜镜，因此在明器粮仓的制作以及陪葬数目方面，比不外前朝和后朝。唐代的粮仓主要有：太仓、正仓、常平仓以及义仓等等。

太仓是朝廷在京城长安成就的粮仓，其粟米主要来自各州、县正仓所收纳的优质食粮，供京城官员享用。正仓是朝廷在各州、县竖立的官仓，主要用于收纳庶民交纳的税粮。常平仓又叫社仓，是朝廷设在县以下的袖珍粮仓，用于疏浚食粮的丰充与歉收情况，悠闲粮价。义仓是朝廷常在灾地成就的，用于救灾和匡助坚苦东谈主群的粮仓。

3. 陆运、海运、漕运在粮运方面的地位分离陆运，即是通过陆路来运输食粮；海运呢，则是依靠船只走海路运粮；而漕运，是诈欺水谈来运输食粮。这三种运输时势，它们在食粮运输中的地位是不相同的。

隋朝打高丽的时候，为让雄师有富余的物质，征了好几十万民夫去运东西，这样看，走陆路运粮草的范围那是异常大。而隋炀帝决定打高丽后，就马上把大运河给露出了，那时走水路运的主如果军粮，还有兵甲以及干戈用的东西，为的是能保证辽东干戈时有富余的粮草。

是以粮饷主要靠陆运、漕运进交运输；海运军粮仅仅起扶持运粮的作用。不外唐代因为对高丽用兵政策有所调动，这让海运军粮在唐代成了主体。

【二、为何隋唐征高丽粮运方略嬗变无常】

隋唐期间，都城的食粮供应很着急，食粮运输的时势则多千般种

据汗青纪录，隋文帝那会儿，老庶民太畴昔子过了挺万古刻，虽说屡次碰到水旱灾害，但户口每年都在加多。各州往京城调运物质，每年河南从渔关启航，河北从蒲板启航，运往京师，一皆上绵绵陆续，昼夜不竭，这种情况能握续好几个月。天子我方也得节约量入为出，这才稍稍有点食粮储备，况兼这如故靠每年数月不竭运输才有的，就连天子都得阁下我方，过苦日子。食粮供应一直都至极着急。

那时当地的农业分娩餍足不了都城的食粮需要，就算是因节约出名的文帝当政时，也得从关东往关中精深运粮，来填补食粮的枯竭。唐初的经济至极不景气，经事自后万古刻的堤防休息，才冉冉变好了。在这个期间，唐都的食粮供应很猛流程上要靠漕运，漕运挺难的，不外运粮大多来自关东，路程相对近一些，还能补上关中食粮的不够。

不外都城每年所需的食粮，细目比酒粮的量大多了。这样来看，就算是在盛世的时候，每年有好多食粮运进来，可关中的食粮储备如故未几。开元、天宝那阵子，关中食粮分娩和从关东运来的食粮，虽说让都城保握了露出，可一经很拦阻易了。

2、就因为粮运的时势太单一了，隋唐期间征伐高丽的时候，临了不得不被动撤兵讲究。

隋朝时，隋军出征高丽以及抵拒靳蝎的入侵，王世积是行军元戎，这仗分海陆两队同期伸开。杨谅当行军元戎去征讨高丽，那细目是走陆路的，周罗眠仅仅水军总管，这样一看，此次出征主要靠陆军。可临了因为碰上雨水多，运输跟不上，部队里没吃的了。

因为水潦的进犯，陆运军粮费事重重，没法定期给前哨送去，形成缺粮，只可被动撤兵。水军这支偏师呢，因为遇到大风，好多船都漂走千里没了，也没赢得啥后果。在唐朝那时候，唐廷征高丽的策略是以陆军为主，那陆运军粮当然就成了相称套的运输目标。水军仅仅主力部队除外配合干戈的部队，相应的，食粮饷银的转运细目亦然以陆运为主，海运即是起扶持作用的运输时势。

虽说唐朝曾预备用漕运，可漕运容易被严冷天气侵略，如果战役握续时刻长，还靠漕运输粮饷，没准就不成定期把粮草送到前哨，从而犹豫战机。既然漕运有这样的问题，那在往后的活动里，为了保证粮饷能定期送到，总揽者应该会接头符合减少漕运军粮的占比，虽然这回漕运军粮的商量也没收效。

3. 食粮运输时势是陆运、海运、漕运相互配合且共同存在的

大范围战役往往得多种补给时势一块儿来，不外有重点有次要的，像隋唐跟高丽的好些次战役就标明，光靠陆运、槽运、海运当中的任何一种都不行，咋配合好才是作念决定的重要。在以往的战役里，陆运军粮一直是很要紧的。隋唐那时候去打高丽，陆运照样是不成少的。

不外，光靠陆路运输没法定期、有用地给雄师提供军需物质。每次运军粮这事儿都得至极深爱，伟业八年征辽的食粮主要经陆路转运。而伟业九年征高丽的雄师粮草主要靠漕运供应。是以在伟业年间征讨高丽的三次活动里，军粮主如果通过陆路运输和漕运来投递的。

陆地是主战场，海上出师大多是从侧翼进行包抄的策略，属于偏师，跨海征辽在通盘这个词策略里仅仅起配互助用，是以海运军粮仅仅扶持运粮的目标。到了唐朝，唐军垂危高丽的策略有了变化，这也波折让军粮主要运输时势调动了。为保证食粮供应，唐朝廷当然会成心耕作海运食粮的比例，让海运成为主要的粮运时势。

【三、隋唐食粮安全念念想与运输校正】

咱中国古时候对于食粮安全的那些个成见

中国古代的食粮安全理念，在先秦到秦汉这段时刻处于萌芽与初步形成的阶段，比及了隋唐期间，传统农业技能愈发熟谙，南边经济要点的地位也冉冉建设，古代食粮安全念念想就此趋于熟谙，重农政策以及食粮安全念念想变成了隋唐盛世出现的政策撑握。在隋代，隋文帝整顿政事，校正典章轨制，推论的重农举措时常能赢得成效。

唐代著明的搭理家刘晏，让古代食粮安全念念想有了新发扬。他在食粮问题上的领会与实践，涵盖了食粮安全的不少方面，像食粮分娩、畅达、储运，还有抗灾救灾等等。不错说，刘晏的食粮安全念念想意味着古代食粮安全念念想趋于熟谙。

2、唐朝的刘晏针对漕运实施了校正

为让南边的食粮能运到朔方，保险京城的供应，刘晏对漕运作念出变革：其一，在运输样貌上，把径直运输改因素段致力运输。其二，在东谈主力组织这块，整肃漕运规律，组建粮运船队，彭胀官方监督，进行武装押解，把征调轨制变为雇佣轨制，国度掏钱雇东谈主运粮，还由此草创了“合理安排劳力”的作念法，并轨则……（《资治通鉴》卷 226 ）

其实即是给能安全运输食粮且不出舛误的船只的犒赏范例。第三点是正经安全，裁汰亏空。食粮分段运输后，刘晏将三门峡那一段的陆路改成了水运，以此终显然全程水运。在食粮畅达范围，刘晏还推论了“常平法”来露出粮价，进行了校正，竖立驿站来传递食粮情况，变革漕运以保证食粮运输奏凯。

3. 食粮的存储和运输对增强军力的作用

以往的封建总揽者，都想要掌控通盘出征的部队，具体作念法即是让部队尽可能驻防在都城左近。开元期间，玄宗可爱开采边域建建功业，深爱外边而藐视里面，但也不敢过度汗漫都城的力量。那时寰宇自如，部队东谈主数不算太多，在都城成就了十二万军东谈主，这数目也不算少了。

安史之乱事后，天下执戟的东谈主急剧增多，用武力跟朝廷对着干的藩镇时常出现，可唐朝廷在关中的军力独一十来万。这十来万的东谈主马细目没法让唐朝廷释怀，况兼那时的实践情况也不允许它在关中加多东谈主数，关中地区的食粮供应餍足不了浩大中央政权的需求，那时关中部队力量弱小即是讲明。一个重要原因即是关中的食粮储备没目标提供富余的军粮。

【四、小结】

食粮问题一直和国度、社会的露出精细相关，也关系着王朝的闹热怡悦。隋唐攻打高丽的策略发生变化，这使得食粮运输的主要时势在不同期期呈现出不相同的情况。隋朝攻打高丽主要从陆路垂危，仅仅一丝通过海运来运输军粮当作扶持。

大运河露出后，漕运变得和陆运相同要紧，成为了要紧的粮运时势；贞不雅十九年唐丽战役之后，唐军战术有了变化，不再主要从陆路垂危，运转深爱水军，海运军粮的地位也就要紧起来，逐渐成了唐代征伐高丽时主要的运粮目标。在中国古代念念想文化里，重农念念想和食粮安全不雅念一直很要紧，形成了有中国传统文化特点的古代食粮安全念念想。