法国提议截至俄自然气入口

10月16日的音问称，法国建议要加强法则从俄罗斯入口到欧洲的动力，非常是液化自然气。证据英国《金融时报》的报说念，法国建议明确哪些公司在口岸精良运输这些燃料，以此来截至俄罗斯液化自然气的供应增长。

欧友邦家命令普及自然气透明度

法国和奥地利等九个国度沿路向欧盟委员会投诉，说一些自然气公司在欧盟口岸预订了入口俄罗斯液化自然气的能力，但这些公司莫得被正确识别出来。法国动力部长阿涅丝·帕尼耶-吕纳谢暗示，为了减少对俄罗斯自然气的依赖，需要普及燃料流动的透明度。

证据动力经济与金融分析接头所的数据，尽管欧盟正死力逐步淘汰俄罗斯动力，但在2024年上半年，来自俄罗斯的自然气入口量仍然同比增长了11%。数据显现，法国、西班牙和比利时这三国占了这些入口量的大部分，其中法国的入口量翻了一番，而比利时的入口量则下落了16%。

比利时恒久以来一直在命令罢手使用俄罗斯液化自然气，当今它正在接头一种不错跟踪燃料起头的尺度。比利时暗示，通过其口岸购买俄罗斯自然气的公司必须证实其需求，并命令欧盟委员会匡助他们法则这些供应。咫尺，一朝自然气参预欧盟，要跟踪其最终去处特殊艰辛，因为它们频繁会和其他起头的自然气搀和在沿路，况且生意合同也频频守秘。

德国的经济事务和情景手脚国务通知端淑·吉戈尔德暗示，俄罗斯燃料入口的急剧增多令东说念主担忧，他命令欧盟委员会制定一个谋划，逐步将系数来自俄罗斯的燃料入口量降至零。

俄气入口间隙加重

荷兰的一位欧洲议会议员汤姆·贝伦德森指出，俄罗斯向欧友邦家供应液化自然气存在一个间隙。他说，由于现存的条约莫得对从俄罗斯入口液化自然气实践制裁，是以政府无法恣虐不休增多的入口量。

浅薄来说，即是诚然一些国度但愿减少对俄罗斯动力的依赖，但由于法律和条约上的截至，他们不行十足不容入口。因此，预测到2024年第三季度，通过荷兰的鹿特丹港入口的俄罗斯液化自然气将会翻一番，达到2022年中期水平的两倍。这意味着尽管公共思开脱对俄罗斯动力的依赖，但履行上入口量却在增多。