强力的国度置换补贴，让本年新能源车企们的 “ 金九银十 ” 更扯后腿了。

“ 销售在一个场所站定不会跨越30秒就会有客户的过来参谋。” 北京向阳某商圈小鹏汽车的销售对知危剪辑部描写国庆节耗尽者看车的盛况。

“ 十一假期工夫，一天地来一个销售能管待 140 多个客户，基本连喝涎水的时间皆莫得。” 他不绝说说念。

据了解，他所在的店面一共有 15 个销售，十一工夫 5 个东说念主负责带客户试驾，剩下 10 个销售轮替倒障碍午班。即使如斯，客流量照旧大到出现 1 个销售同期带 3 组客户看车的情况。

这么的热度不啻小鹏一家。新能源的看车热从九月启动，在国庆工夫达到顶峰并延续到了当今，而政府对新能源的补贴策略昭彰是最径直的驱能源。

海外智能运送科技协会布告长张翔暗示：“ 当今的补贴包括以旧换新、新能源下乡、汽车金融策略等，皆是偏向新能源车的。最能带动的是 30 万元以下价位车型的耗尽。新车型的推出会带来一部分不雅望心思，然则策略出台的成例是存在一个比较长的时间周期，是以短期内基本不会有下一个这么大的策略。迫临年底，天气越来越冷，有买车意向的耗尽者基本皆会在这时候下定决心，是以势必会带动新能源车的耗尽。”

以北京市为例，《 北京市加力撑执汽车以旧换新补贴执行确定 》中提到，报废合适尺度的旧车并购买新能源乘用车的，由原本补贴 1 万元擢升到 2 万元，报废合适尺度的旧车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴由原本的 7000 元擢升到 1.5 万元。

旧车置换补贴从 2024 年 9 月 1 日起，至 2024 年 12 月 31 日，知足条目的肯求东说念主可以径直享受 1.5 万元置换补贴。

简便来说：买新能源车提供老车报废阐发补贴 1.5 到 2 万；旧车卖二手后置换新车，补贴 1.5 万。

调查各个新能源汽车门店时发现，北京地区各家门店简直皆打出了置换补贴关系的海报，也有品牌亮出特意的 “ 汽车以旧换新补贴问答手册 ”。

国补搭台唱戏的布景下，各家车也卖力的推出了厂家补贴策略，新能源车企们的价钱战卷出了新高度。

一个很昭彰的变化是，最近走进各个品牌店铺时，不少销售上来问的第一句话就是：“ 是置换吗？”

理念念汽车北京通州北苑零卖中心的销售告诉知危，除了 1.5 万元置换补贴、1 万块钱的京牌补贴以及 2 万购车积分（ 额外于 2000 元，可以用作充电等 ）外，国庆假期内购车的，还可以在苹果耳机、1000度电、脚垫后备箱垫三项中选一项行为购车福利。

而况，在 10 月 13 号之前锁单，还可以享受顺义的 5000 元工场补贴。算下来，京牌置换理念念的用户额外于径直低廉 3 万块。

国庆之后，即使是责任日的下昼，AITO 问界体验店北京通州万达广场店看车的耗尽者们也源远流长。

除了置换和京牌补贴 1 万外，据销售先容，死心到这个月底，购买 M7 现款减免 3000 元，最大能减 2.7 万元。

除了现款减免外，问界还送 1.2 万的表里饰选配金和 2 万的城区智驾包优惠。热烈的竞争下让优惠策略再度加码，10 月 13 号至 27 号，鸿蒙智行再次发布限时购车权利，3699 的养车省心包里包含 2 次基础爱护和 2 年轮胎保险。

北京向阳合生汇的蔚来门店，致使径直亮出 1.5 万北京新能源置换补贴策略倒计时给客户带来热切感。

销售称在 1.5 万置换补贴的基础上，10 月份购买蔚来 ES6 可享受现车 2000 现款优惠，京牌 5000 现款补贴，悉数 2.2 万现款补贴。迥殊还有 ES6 专享选装基金18000 元、增换购享 20 张免费换电券等赠品。

极氪汽车的销售直言：“ 这个月要冲三万录用量。” 是以径直拿出品牌补贴的诚意，官方权利送 11000 元的 21 寸轮毂，35000 元的智能驾驶，还有 6000 元的颜料免费。

极氪销售致使暗示：“ 咱们可以给您拿浙江的补贴，浙江的置换补贴是 18000，滨江有个区域补贴是 4000，这两个补贴可以重叠，悉数 2.2 万，还能送个充电桩。但要求 20 号前开票，是以只须现车能拿到。”

政府补贴加品牌补贴，真金白银的参加径直带动了九十月份的 “ 看车热 ”，销量也无庸赘述的增长。

凭证中汽协统计数据，2024 年 9 月，我国新能源汽车产销离别完成 130.7 万辆和 128.7 万辆，同比离别增长 48.8% 和 42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的 45.8% 。

更值得防范的是，本年 1 到 8 月份，除了 1 月和 3 月其他月份销量皆低于 2023 年。

国度税务总局发布的数据傲气，国庆假期新能源车销量同比增长 45.8% 。

10 月 1 号，新势力们纷纷亮出 9 月收货单，国庆假期一周后，各家又迫不足待晒出周录用量。

9 月，理念念月录用量再破 5 万，用 53709 辆的收货立异高。2024 年第 40 周（ 9.30-10.6 ），理念念汽车周销量达 0.87 万辆。网络 24 周获中国市集新势力品牌销量第一。

理念念汽车北京通州北苑零卖中心销售东说念主员对知危剪辑部先容，本年国庆假期堵在高速路上，有不少客户看到理念念亮着蓝色智驾灯便就地被安利来店里参谋，假期径直下订单的用户也不少。

“ 国庆一周咱们一个店的销量有 40 台，而普通一个月的销量也就在 100 台阁下 ”。该销售直言，“ 国庆工夫理念念的试驾根柢约不外来，每个顾主试驾体验时间其实很短，基本莫得试驾体验，主要照旧靠销售来讲，最佳照旧责任日来试驾。”

在问及销量时，零跑汽车的销售表露笑意，坦言：“ 如实还可以。” 而店里的告白屏上，傲气着月录用量冲破 3 万的海报。雷同在 3 万梯队的，还有埃安和问界。

新能源少壮小米更是出头出头，10 月 1 日，小米集团董事长雷军在直播中傲气小米汽车现时每周新增锁单在 4000 辆以上，录用周期已排到 2025 年 2 月以后，并径直提议十月的录用主意要冲破 2 万台。

紧接着 10 月 14 日，雷军在其酬酢平台上发文通知，小米汽车旗下的 SU7 车型初次竣事单日录用量冲破 1000 台。

品牌们简直皆借着国补的劲儿推出品牌补贴冲销量，除此除外，各家还在金九银十麇集上新。

小鹏汽车的销售称，在 10 月 10 日小鹏旗下全新车型 P7+ 上新的前一晚，整个销售皆在调查背诵新车设立、性能等销售话术，当晚进行视频调查。该销售暗示，新车一发，他的手机简直没停过，客户简直皆是谈判新车关系音问。

于是，在各家皆在催促耗尽者 “ 攥紧 10 月优惠补贴，尽快下单 ” 的时候，小鹏的销售却自信满满地暗示：“ 您就等新车。” 

10 月 14 日，小鹏汽车官方发布推文通知，预售 1 小时 48 分钟，小鹏 P7+ 订单仍是冲破 30000 台。

统一天里，零跑 B10 汽车在 2024 巴黎车展上正经亮相，并暗示将聚焦 10 到 15 万元市集来岁上市。极氪智能科技 CMO 关海涛也通知将在本月发布可以在车里 “ 吃暖锅、打麻将 ” 的极氪 MIX 。

一位新能源汽车销售暗示：“ 一般来说七八月份能休息一阵儿，本年 7 月 21 号又补发了策略，7 月这批忙完，又赶上 9 月的新策略，然后就是国庆，国庆刚忙完，新车又上市了。本年基本莫得休息的时间。”

策略补贴加上品牌内卷，带来买车热的背后，必定是车企们竞争的加重。补贴带来的看车热径直且明了，但有东说念主得意就有东说念主愁。

比如北京通州万达里，和其他家的东说念主来东说念主往比较，近邻只须一台 L60 的乐说念显得有些零丁。销售暗示面前除了政府补贴外并无品牌直减，只须一些积分、换点券等优惠赠品。

面前来看，国补补贴策略带来的利好是确凿的，但同期也难改车企们焦躁的底色。

“ （ 厂商 ）优惠策略基本一个月一变，然则 10 月份的补贴如实力度大，咱们也不知说念下个月的补贴是什么样。” 不少销售的谈话中也傲气着但愿顾主尽快下单的心焦。

还有一位销售傲气：“看车的东说念主如实变多了，然则大部分东说念主照旧在比较中，能立即定下顾主也比较有限，可能要等策略相近完了时，也许会有一个小的岑岭。”

距离置换国补的完了还有两个月，大致，咱们可以期待一下各个厂商年底的收货，新能源汽车行为为数未几的高速增长的行业，没准能在年底再立异高。

而据行业间传说，年底国度可能还会再推出新能源汽车下乡行动，在其他补贴之上再加码下乡补贴。

毫无疑问，关于新能源汽车企业来讲，这个冬天，将是一个火热的冬天。

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