外卖配送在食物安全、配送服务、骑手权柄、交通步骤等方面存在一些问题亟待处理。

　　12月17日，一张网传的《对于骑手过度跑单强制下线的奉告》激发严防。阐发《奉告》，平台将对逐日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗辅导，条件骑手休息后再不息跑单；对于累计跑单时长过长的骑手进行强制下线，次日可频频跑单。

　　对此，好意思团相关精采东谈主回报暗示，好意思团正听取包括骑手在内的各方声息，执续探索完善骑手防疲倦机制。近期，好意思团在与各贯串方的例行疏通中，也重申了“共同保险骑手权柄、缔造精熟生态”的条件。此前好意思团在本年三季度财报中清晰，已在部分城市试点优化疲倦不竭机制。当骑手APP检测到骑手使命技艺过永劫，开始会辅导骑手休息，要是骑手莫得理睬，最终会强制骑部属线并休息。

　　饿了么对此回报暗示，本年8月，饿了么对于骑手休息的措施已在宇宙上线，要是骑手贯穿跑单时长较长，会触发建议休息的弹窗提醒；要是贯穿跑单时长过长，会有小休条件，相关举措正执续完善中。

　　对于这一尝试，有外卖骑手对第一财经暗示，该尝试在他看来故意有弊，一方面强制休息不错幸免过度疲倦减少事故发生，另一方面可能会减少收入。他同期暗示，据他了解每个骑手齐有班次安排，全职骑手一般使命技艺在8到9个小时，众包骑手使命技艺好像更长。

　　跟着汇注餐饮服务速即发展，外卖配送已成为一个独处的行业，在食物安全、配送服务、骑手权柄、交通步骤等方面存在一些问题亟待处理。

　　12月5日，厦门市市集监督不竭局、市公安局、市商务局、市东谈主社局等四部门印发了《厦门市汇注餐饮外卖配送监督不竭要领》。《要领》苛刻严防网约配送员执续使命时长，必要时进行防疲倦辅导。同期条件相关行政不竭部门对配送算法规矩进行带领，对迫使网约配送员犯科驾驶、侵害网约配送员正当权柄等情形照章苛刻整改建议。

　　东谈主力资源社会保险部办公厅在2023年11月印发的《新办事方式办事者休息和办事酬报权柄保险指令》透露，企业要制定完善新办事方式办事者休息成见，科学详情办事者使命量和办事强度，确保办事者赢得必要休息技艺，退缩办事者过度办事，保险办事者体格健康。

　　平台也执续鼓励骑手保险。12月6日，好意思团配送发布了《致贯串伙伴：共同保险骑手权柄，缔造精熟生态》，说起要坚执科学合理的跑单规矩，确保骑手赢得必要休息技艺。针对长技艺跑单的骑手，要罗致相宜的骚扰措施，幸免骑手过度疲倦，保险骑手的体格健康。

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包袱裁剪：刘万里 SF014